|
HISTORIQUE :
Je prends possession de ce véhicule en 1978 à
Aunay sous Auneau le propriétaire désirant s'en
séparer puisqu'elle n'était pas en état de
rouler. Le moteur HS, au démontage la bielle
était en morceau dans le fond du carter. La
carrosserie était abimée, je la mets en dépôt
chez mes parents en prévision de la restaurer
plus tard.
|
|
|
|
Sortie de grange mai 2006 après 28 années de
stockage chez mes parents qui étaient bien
contents que je la reprenne. |
DEMARCHE D'IMMATRICULATION :
A l'époque ayant d'autres priorités je n'avais
pas fait les démarches d'immatriculation, les
papiers ayant en outre été égarés, (Carte grise,
certificat de vente).
Je me mets donc à la recherche de l'ancien
propriétaire, pour l'obtention d'un duplicata de
carte grise, et établir un nouveau certificat de
vente, ouf après 9 mois tout est enfin en ordre.
|
|
|
|
Puis transport au contrôle technique, pour
l'obtention de la carte grise (véhicule non
roulant).
|
DEMONTAGE, NETTOYAGE :
|
|
|
TRAVAUX DE PEINTURE :
|
|
|
|
Mise en peinture, laquelle sera à refaire 8 mois
plus tard la première couche étant défectueuse.
|
|
|
|
|
LA MOTORISATION :
Le groupe moto propulseur, d'une puissance
phénoménale.
|
|
|
|
Embiellage et cylindre d'occasion, achetés en
Allemagne. Piston refait a neuf. Cylindre
réalésé.
|
|
|
|
