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Le
Club NSU France, fort d'environ 130
Adhérents, s'était donné rendez-vous à Chartres
pour son Assemblée Générale annuelle.
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C'est ainsi qu'une trentaine de véhicules
s'est retrouvée sur le parking de l'hôtel
Kyriad.
Si, à l'origine,
l'Entreprise fabriquait des machines à
tricoter et des bicyclettes, les Associés se
séparèrent en 1880 et l'usine fut transférée à
Neckarsulm, en Allemagne. Ainsi fut créée la Neckarsulmer
Strickmaschinen
Union
: les initiales de ces trois mots donneront la
marque NSU. La première voiture automobile NSU
ne sortira qu'en 1906.
Les participants ont
pris un réel plaisir à nous parler de leurs
voitures.
Etaient exposées,
entre autres :
Deux versions de
la NSU Spider, la version cabriolet de
1967 ou la version coupé.
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Une fabrication artisanale à moteur NSU
, 2 cylindres, 600 cm3.
Une, équipée "rallye", au moteur 1200 cm3
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Mais aussi cette NSU
TT orange, voiture qu'a possédée notre ami
Didier, dans son jeune temps.
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Une MEAN, cette
voiture fut construite, en 1969, par un Belge
dont les parents habitaient le château de Mean
et il donna alors ce nom à sa voiture. Environ
150 exemplaires virent le jour. Bien qu'il ne
s'agisse pas d'une NSU à proprement parler,
cette voiture est animée par le moteur de la NSU
1200 TT;
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En 1969, la
marque fut rachetée par le Groupe Wolkswagen et
fusionna avec Audi et Auto-Union.
En 1977,
disparition de la marque NSU avec la sortie de
la dernière Ro 80 (à moteur rotatif) des chaînes
de Neckarsulm.
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Pour conclure,
je mets la photo de ces 2 cousines germaines,
jeu de mots, une NSU 1000 TTS et une Audi
TT que j'intitulerai :
LE CHOC DES
GENERATIONS
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